Promotivna trka „24 sata Beograda – premijerno 500 kilometara“ nažalost nije održana i pored dobre volje vozaca da voze po mokroj stazi pred 50 ljudi.
Odvoženo je 17 promotivnih krugova, 15 u 11 sati i dva kruga oko 16 sati, nakon cega je policija otvorila zaštitnu ogradu (iako je bilo receno da ce ulice biti zatvorene do nedelje u ponoc, zaštitna ograda se skida poslednja tek nakon što se ocisti staza) pa samim tim staza nije bila bezbedna. Fijasko od manifestacije nastao je zbog sabotiranja pojedinaca koji imaju uticaj u poznatim auto klubovima, ali i u politickim strukturama, ili bolje receno imaju podršku pojedinih politickih stranaka.
Kada je ekipa „Extreme Serbia“ juce stigla na trku ispred hotela Jugoslavija nažalost bila su parkirani samo „audi R8“, „audi TTS“ i „proše 911“. Na stazi se vozio nacionalni šampionat koji je trebalo da se završi do 14 sati, a tada je trebalo da startuje trka koju je vecina nas cekala. Medutim iz nekog nepoznatog razloga nacionalni šampionat se odužio, a izvesni novinar koji je imao ulogu voditelja, poznavalac auto sporta i veliki ljubitelj auto kluba „Đelmaš“ rekao nam je da je upravo taj klub organizator manifestacije i da GT automobili nece ni voziti. Tu su stvari postale sumnjive buduci da smo pola sata pre toga razgovarali sa organizatorom manifestacije kao i sa ekipama koje su stigle iz inostranstva.
)
Mnoge planine po Bugarskoj, Srbiji, Crnoj Gori, BiH i Francuskoj pamte jedino Snowmania Pro Team.
Prvo balkansko helikoptersko skijanje, mnogi extreme sportovi... OPSIRNIJE
Prvo balkansko helikoptersko skijanje, mnogi extreme sportovi... OPSIRNIJE
Vise informacija na www.extremeserbia.info
Nakon što je u 16 sati i poslednja klasa vozila iz nacionalnog šampionata završila vožnju, onaj isti novinar-voditelj rekao je da je manifestacija završena, nakon cega se nekoliko stotina ljudi (solidan broj s obirom na kišu i loše vreme) razišao. Na stazu su tek tada izašli GT automobili, a vozaci su uprkos tome što ih je gledalo svega 50 ljudi hteli da odvozaju nekoliko promotivnih krugova da ispoštuju publiku koja je došla da ih gleda. Cela stvar možda i ne bi izgledala loše da policija nije pomerila zaštitne ograde, nakon cega su momci zaustavili svoje automobile, jer staza nije više bila bezbedna. Publika je opušto mogla da se šetka na nekoliko desetina metara od dela gde automobili koce sa preko 230 na 60 po klizavom kolovozu.
Zanimljivo je da su Kristijan, Andrea i Sebastijan (vozaci iz inostranstva) na poslednjoj konferenciji za štampu rekli da im je veoma drago što su u Beogradu i što ce voziti na prvoj trci na gradskoj stazi. Njih trojica juce su kako to dolikuje pravim sportistima sve vreme bodrili domace vozace, dok niko od domacih vozaca nije iskoristio priliku da procaska sa stranim vozacima, makar reda radi, ljudi su gosti i prvi put u Beogradu. Domacinski, nema šta,... Nakon odlaska automobila, ono malo publike što je ostalo razocarano se razišlo sa ne baš lepim mišljenjem o organizatoru.
Šta se zbivalo iza kulisa?
- Od trenutka kada je Grad Beograd podržao trku, pojedine interesne grupe koje imaju veze i u politickim strukturama pokušavale su da sabotiraju trku u cemu su uspele i nažalost nanele nam ogromne finansijske troškove.
Šta se zbivalo iza kulisa?
- Od trenutka kada je Grad Beograd podržao trku, pojedine interesne grupe koje imaju veze i u politickim strukturama pokušavale su da sabotiraju trku u cemu su uspele i nažalost nanele nam ogromne finansijske troškove.